釣りキャンプツーリング　with TRACER

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新型のＲ１２００ＧＳを試乗してきました。
TRACERより５０kg程重いので少し不安はありましたが、乗り心地の良いバイクでした。

試乗店：DATZ浜松
試乗時間：３０分程

キャンプツーリングを始めた時の愛車はモンスターＳ４でした。その後MT-09 TRACERに乗り換えたことで、色々なキャンプ道具や釣り道具を積めて、キャンプの幅が広がりました。

DUCATIに乗り続けていたら、おそらく冬キャンプの楽しさを知らないままバイクを降りた可能性もあります。モンスターＳ４と同レベルの運動性能を維持したまま、キャンプ道具を満載できるバイクは当時TRACERぐらいしかありませんでした。

現状TRACERに全く不満はありませんが、キャンプツーリングで不動の人気を有しているＲ１２００ＧＳは、どんなバイクなのか気になって試乗してきました。

エンジンについては、試乗車で緊張していたこともあり、良く分からなかったのですが、車体や電子制御サスペンションについては、凄いな～と感心しました。乗り心地は良いのに、前後のピッチングは適度に抑えられてます。以前ムルティーストラーダを北海道でレンタルした時は、電子制御サスに違和感を覚えましたが、Ｒ１２００ＧＳのサスは知らなければ普通のサスペンションだと勘違いするほどレベルが高かったです。

昔キャブ車からFI車に乗り換えたとき、違和感が強くバイクはキャブ（特にＦＣＲ）がベストと信じていましたが、いまのFIに不満はありません。

Ｒ１２００ＧＳであれば、浜松から青森（千キロ弱）まで高速ツーリングしてもあまり疲れないと思います。逆に近場のツーリングは走った気がしないかもしれません。キャンプツーリングより長距離ツーリングに向ているバイクだと思いました。

取り回しは、キャンプ道具満載のTRACERと同じなので１６０cm前半の自分でも特に問題ない感じです。ただし、TRACERでキャンプする時のようなサーカスＴＣに薪ストーブをバイクに積むと乗り手も取り回しが苦しいと思います。１７０cm程のライダーであれば充分扱いきれますが、小柄な人が過積載状態でキャンプツーリングには厳しい気がします。

TRACERは、キャンプ道具満載の近場のキャンプツーリングでＲ１２００ＧＳは、長距離キャンプツーリングでキャンプ道具も軽量なものを使うと良い感じです。あとは購入資金があればベストなんですが・・・

一度水平対向のＢＭＷを所有したいのですが・・・TRACERとストファイのどちらか手放すことも考えないと維持が難しいです。

こんな悩みが一番楽しいのですが・・・中古のＲ１２００ＧＳ（水冷）がお店に入ったら再度検討します。